中程度の振動減衰ファスナー

二重層の非線形振動ダンピングファスナー
37mm超低構造の高さ
6-8db挿入損失
既存のラインの非破壊的な交換

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アプリケーションシナリオ

1。鉄道の枕木とレールの間の接続で、電車の操作からの振動をバッファリングする

2。都市の鉄道輸送ラインでは、トラックノイズと構造的疲労の減少

3。高速鉄道の弾性トラックシステムで、ライディングの快適さを強化する

4。トラックのメンテナンスと交換中、ファスナーの弾力性と安定性を確保する

製品説明

このファスナーは、単一層のバッキングプレート +二重層ゴムパッドで構成される非線形振動減衰構造を採用し、6-8dbの中程度の振動減衰効果を達成し、全体的な構造高さを最小37mmに圧縮します。トラックファンデーションを変更することなく、既存のラインの通常のファスナーを直接交換し、トラックアップグレードのコストと建設期間を大幅に削減できます。

製品機能

効率的な振動抑制：

二重層の非線形ゴム層（熱可塑性ゴム +天然ゴム複合材）は、相乗的エネルギー散逸を実現し、寝台車の振動透過を6-8db減少させます。

超薄いエンジニアリングの適応：

究極の構造高さは37mmで、既存のラインのさまざまなファスナーシステムと互換性があります。

非破壊的な交換とアップグレード：

ボルトの位置決め穴は、既存のファスナーに完全に一致し、ゼロファンデーションの変更により振動減衰の改善を可能にします。

トリプル安全保証：

ゴム層用のプレ圧縮技術により、制御可能な長期クリープが保証されます。金属製のバッキングプレートは、厳格なサポートを提供します。抗極度の負荷容量は30％増加します。

パフォーマンスインデックス

振動減衰レベル：中振動減衰（挿入損失6-8db）

構造の高さ：37mm〜42mm（従来のファスナースペースと互換性があります）