軽量の振動ダンププレート

アプリケーションシナリオ

1.車のドアの内側の層、全体的な車両の重量を減らしながら振動減衰を提供する  

2。屋根と柱の領域、共鳴を抑制し、走る静かさを改善する  

3。テールゲートとトランクの蓋、振動を減らして異常なノイズを防ぐ  

4。電気自動車のバッテリーコンパートメントカバー、軽量の音の断熱保護を提供する

製品説明

この一連の自動車振動減衰シート（減衰パッドまたは衝撃吸収板とも呼ばれる）は、ブチルゴムおよびアルミホイル複合材料で作られており、複合損失係数は0.2以上、密度は1.0g/cm³であり、明るい振動吸収性と騒音回復パフォーマンスを組み合わせています。この製品は、車のドア、シャーシ、トランクなどの振動が発生しやすい部品に広く適用され、シートメタルの振動を効果的に抑制します。アンチエイジング、水分耐性、落ちるのは簡単ではないなど、利点があります。シンプルな構造により、さまざまな車両構造に適応し、車両のNVHパフォーマンスと運転/ライディングの快適さを包括的に改善するのに役立ちます。

製品機能

振動吸収とノイズリダクションのためのデュアル効果設計：ブチルゴム構造を利用して振動エネルギーを吸収および減衰させ、共鳴ノイズを減らします。  

軽量減衰ソリューション：低密度の設計（≤1.0g/cm³）は、体重に敏感な新しいエネルギー車やスポーツカーに適した全体的な車両負荷を削減します。  

耐久性と安定：アンチエイジング、湿気防止、建設後のエッジワインまたは硬化はありません。長期使用シナリオに適用されます。  

便利な建設体験：リリースペーパーバックされた接着デザインを装備し、金属板金に直接付着し、複雑な湾曲した表面への自由な切断とフィッティングをサポートします。

パフォーマンスインデックス

複合損失係数：≥0.2（基本から中程度の振動吸収能力)  

密度：≤1.0g/cm³（軽量設計、全体的な車両負荷の減少)  

適用可能な温度範囲：-40℃〜80℃  

推奨される建設温度：10〜40℃  

接着性能：車両の湾曲した表面に適応し、空洞化せずにしっかりと付着しています  

構造組成：ブチルゴム減衰層 +アルミホイル反射層 +圧力に敏感な接着剤バッキング +リリースペーパー  

環境コンプライアンス：ROHSやReachなどの環境基準に準拠した認定バージョンを提供できます

アプリケーションエリア

この製品は、さまざまな自動車構造コンポーネントの板金振動抑制と内部騒音制御に適しています。典型的なアプリケーションには含まれます:  

内部ドアパネル：ドアパネルの共鳴と外部ノイズの浸透を削減します。  

トランク領域：後部構造共鳴を抑制し、低周波エコーを減らします。  

シャーシと床：運転中に底から振動を吸収し、運転の静かさを改善します。  

ホイールアーチまたはエンジンコンパートメントパーティション：風の騒音と機械的ノイズをブロックするために、音の断熱綿と組み合わせて使用されます。  

新しいエネルギー車両の軽量騒音低減部分：体重に敏感ですが、騒音低減が必要である特別なアプリケーションシナリオを満たします。