スチレンブタジエンゴム (SBR) は世界で最も広く生産され、使用されている合成ゴムです。スチレンとブタジエンを共重合させた優れた総合特性を有し、タイヤ、靴底、ホースなどの各種ゴム製品のキー素材となっています。

重合方法により、乳化重合スチレン・ブタジエンゴム(E-SBR)と溶液重合スチレン・ブタジエンゴム(S-SBR)に分類されます。 E-SBRは成熟したプロセスと低コストにより、標準タイヤや工業製品に広く使用されています。 S-SBRは、制御可能な構造、優れた耐摩耗性、および低減された転がり抵抗を備えており、高性能グリーンタイヤに適しています。
パフォーマンス上の利点としては、以下が挙げられます。:
特にS-SBRにおいて優れた耐摩耗性。
天然ゴムに比べて耐老化性に優れています。
優れた加工性とブレンド性。
豊富な原料ソースと安定したコスト。
主な用途にはタイヤ (トレッドとサイドウォール)、 自動車用シール、衝撃吸収製品、 コンベヤーベルト、靴底。グリーントランジションのトレンドの中で、S-SBR はタイヤの転がり抵抗を効果的に低減し、燃費を向上させる構造設計を可能にし、新エネルギー自動車タイヤの重要な素材となっています。
スチレンブタジエンゴム (SBR) は世界で最も広く生産され、使用されている合成ゴムです。







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